Sorularınız İçin Bizi Arayın: - 0532 113 15 08
Dil Seçimi
Menü
Sosyal Medya
Ara

Kısaca: Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu TCK m.179’da düzenlenir. Aracı başkalarının canını, sağlığını veya malını tehlikeye atacak biçimde kullanmanın cezası 4 aydan 2 yıla, alkol veya uyuşturucu etkisiyle emniyetli sürüş yeteneğini kaybetmiş hâlde araç kullanmanın cezası 6 aydan 2 yıla kadar hapistir. 1,00 promilin üzerinde alkollü sürücü hakkında idari yaptırımın yanında doğrudan ceza soruşturması açılır.

Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu Bir Bakışta

Yasal dayanakTCK m.179 ve m.180; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.48
Güncel cezalar179/1: 1–6 yıl; 179/2: 4 ay–2 yıl; 179/3: 6 ay–2 yıl; 180: 3 ay–3 yıl hapis
ŞikâyetAranmaz; savcılık kendiliğinden soruşturur, şikâyetten vazgeçme davayı düşürmez
UzlaştırmaKapsam dışında; 179/2 ve 179/3 için seri muhakeme usulü uygulanır
Görevli mahkemeAsliye ceza mahkemesi
Dava zamanaşımı179/1 için 15 yıl; 179/2, 179/3 ve 180 için 8 yıl
Alkol sınırıHususi otomobilde 0,50, diğer araçlarda 0,20 promil üzeri idari yaptırım; 1,00 promil üzeri ayrıca suç
Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunda alkol ölçümünden asliye ceza mahkemesine kadar süreç şeması
TCK 179 kapsamında tespitten yargılamaya aşamalar

Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu nedir, hangi davranışları kapsar?

Bu suç bir tehlike suçudur: cezalandırılması için kaza olması veya birinin zarar görmesi gerekmez; kanun tehlikeli davranışın kendisini suç sayar. TCK m.179 üç ayrı fiil düzenler, m.180 ise taksirli hâli içerir.

  • İşaretlere ve yola müdahale (179/1): Trafik işaretlerini değiştirmek, kaldırmak, yanlış işaret vermek, yola veya raylara engel koymak, teknik sisteme müdahale ederek başkalarının hayatını, sağlığını veya malvarlığını tehlikeye düşürmek.
  • Tehlikeli sürüş (179/2): Kara, deniz, hava veya demiryolu aracını kişilerin hayatı, sağlığı veya malvarlığı açısından tehlikeli olacak şekilde kullanmak. Yoğun trafikte makas atmak, drift yapmak, aşırı hızla seyretmek, ters yönden girmek, kırmızı ışıkta hızla geçmek uygulamada karşılaşılan örneklerdir.
  • Emniyetli sürüş yeteneğini kaybetmiş hâlde araç kullanma (179/3): Alkol, uyuşturucu madde veya başka bir nedenle (örneğin ağır uykusuzluk, ilaç etkisi) aracı güvenle kullanamayacak durumda olmasına rağmen direksiyona geçmek.
  • Taksirle tehlikeye sokma (180): Yalnızca deniz, hava ve demiryolu ulaşımında, dikkatsizlik sonucu tehlikeye neden olmak. Karayolunda suçun taksirli hâli yoktur.

179/2 bakımından her trafik kuralı ihlali suç değildir. Yargıtay, sürüşün somut olayda başkaları için gerçek bir tehlike yarattığının kamera kaydı, tutanak veya tanıkla ortaya konulmasını arar.

Alkollü araç kullanma: idari ceza ile suç arasındaki sınır

Alkollü araç kullanmanın sonucu promil değerine ve somut olaya göre değişir. İdari yaptırımları 2918 sayılı Kanun’un 48. maddesi, suçu TCK 179/3 düzenler. 27.02.2026’da yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun idari yaptırımları ağırlaştırmıştır. İdari para cezası tutarları her yıl yeniden değerleme ile güncellenir.

Durumİdari sonuç (KTK m.48)Ceza hukuku sonucu
Hususi otomobilde 0,50 promile kadarYaptırım yokKural olarak suç yok
0,50 üzeri (diğer araçlarda 0,20 üzeri) – 1,00 promile kadarİdari para cezası; sürücü belgesi ilk seferde 6 ay, ikincide 2 yıl, üçüncü ve sonrasında 5 yıl geri alınırKaza, yalpalama gibi emniyetli sürüş yeteneğinin kaybını gösteren olgular varsa 179/3 gündeme gelir
1,00 promil üzeriAynı idari yaptırımlarAyrıca TCK 179/3: 6 ay–2 yıl hapis
Alkol ölçümünü reddetmeİdari para cezası; sürücü belgesi 5 yıl geri alınırŞüphe varsa savcılık talimatıyla kan örneği alınabilir
Uyuşturucu veya uyarıcı maddeİdari para cezası; sürücü belgesi iptal edilirTCK 179/3; ayrıca kullanma suçu (TCK 191) soruşturması

Tekrar sayılırken son ihlalden geriye doğru beş yıla bakılır. Yargıtay 12. Ceza Dairesi, 1,00 promilin üzerinde emniyetli sürüş yeteneğinin kaybedildiğini kabul eder. Bu değerin altında ise sürücünün aracı güvenle kullanamadığının doktor raporu, kolluk gözlemi veya kazanın oluş biçimiyle kanıtlanması gerekir. Tahmini değeriniz için alkol promil hesaplama aracını kullanabilirsiniz; sonuç bilgi amaçlıdır.

Kazada yaralanma veya ölüm olursa

Alkollü ya da tehlikeli sürüş bir kazayla sonuçlanırsa taksirle yaralama (TCK 89) veya taksirle öldürme (TCK 85) hükümleri devreye girer. Yargıtay’ın yerleşik ölçütüne göre aynı fiilden iki ayrı ceza verilmez: zarar suçundan ceza verilebiliyorsa yalnızca o suçtan hüküm kurulur ve 1,00 promilin üzerindeki sürücü bakımından bilinçli taksir nedeniyle ceza artırılır. Yaralama suçundan şikâyet yokluğu gibi bir nedenle ceza verilemiyorsa sürücü 179. maddeden cezalandırılır. Zarar görenlerin tazminat talepleri ise ceza davasından bağımsızdır.

Soruşturma, seri muhakeme ve yargılama süreci

Suç şikâyete bağlı değildir ve uzlaştırma kapsamında yer almaz. Tutanak ve ölçüm sonucu savcılığa gönderilir.

  • Seri muhakeme (CMK 250): 179/2 ve 179/3 bu usulün kapsamındadır. Savcı, müdafi huzurunda şüpheliye teklifte bulunur; kabul edilirse belirlenen temel ceza yarı oranında indirilir ve dosya duruşmasız sonuçlanır. Teklifi kabul etmek zorunlu değildir; suçun oluşmadığı düşünülüyorsa reddedilip genel usulle yargılanmak mümkündür.
  • Basit yargılama (CMK 251): Seri muhakeme uygulanmamışsa mahkeme dosyayı duruşmasız inceleyebilir; mahkûmiyette ceza dörtte bir indirilir.
  • Adli para cezası ve erteleme: Bir yıl veya daha az süreli hapis, koşulları varsa adli para cezasına çevrilebilir (TCK 50); iki yıl veya daha az hapis ertelenebilir (TCK 51).
  • HAGB: İki yıl veya daha az ceza için, daha önce kasıtlı suçtan mahkûmiyeti bulunmayan sanık hakkında hükmün açıklanmasının geri bırakılmasına karar verilebilir; denetim süresi beş yıldır.
  • 179/1: Seri muhakeme ve basit yargılama uygulanmaz; genel usulle yargılama yapılır.

Sürücü belgesi mahkemece geri alınır mı?

TCK 53/6’daki sürücü belgesinin geri alınması tedbiri (3 aydan 3 yıla kadar) yalnızca taksirli suçlar için öngörülmüştür. Bu nedenle kazada taksirle yaralama veya ölümden mahkûmiyet hâlinde uygulanabilir; kasten işlenen 179. madde suçunda ise Yargıtay bu tedbirin uygulanamayacağı görüşündedir. Bu suçta belgenin geri alınması, KTK m.48 uyarınca kolluk tarafından yapılan idari işlemle gerçekleşir.

Sık yapılan hatalar ve dikkat edilecekler

  • Ölçüm sonucuna güvenilmiyorsa bunu tutanağa yazdırmak ve sağlık kuruluşunda kan tahlili istemek gerekir.
  • Alkol testini reddetmek cezadan kurtarmaz; en ağır idari yaptırımlardan birine yol açar.
  • Seri muhakeme teklifini değerlendirmeden imzalamak hatalıdır; 1,00 promilin altındaki ölçümlerde veya tehlikenin delille ortaya konulamadığı dosyalarda beraat ihtimali bulunabilir.
  • Sürücü belgesinin geri alınmasına ve idari para cezasına karşı tebliğden itibaren iki hafta içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulabilir.

Emsal Yargıtay Kararları

Aşağıdaki kararlar konuya ilişkin yargı uygulamasını göstermek için seçilmiştir; özetler künye korunarak ve kişisel veriler çıkarılarak sadeleştirilmiştir.

Yargıtay 12. Ceza Dairesi, 2025/591 E., 2025/3949 K., 16.04.2025

Konu: 0,54 promil alkollü sürücünün tek taraflı kaza yapması olayında 1,00 promilin altında da 179/3’ün oluşup oluşmayacağı tartışılmıştır.

Sonuç: Bölge adliye mahkemesince verilen mahkûmiyet yerinde görülmüş; 1,00 promilin her olayda aranacak mutlak bir alt sınır olmadığı kabul edilmiştir.

Yargıtay 12. Ceza Dairesi, 2024/1663 E., 2024/4684 K., 25.09.2024

Konu: 1,90 promil alkollü sürücünün kaza yaparak yaralamaya neden olduğu olayda hem taksirle yaralama hem 179. maddeden ceza verilip verilemeyeceği (kanun yararına bozma).

Sonuç: Zarar suçu–tehlike suçu ölçütü gereği yalnızca taksirle yaralamadan hüküm kurulması ve bilinçli taksir artırımı yapılması gerektiği belirtilmiştir.

Yargıtay 12. Ceza Dairesi, 2023/4379 E., 2023/2275 K., 21.06.2023

Konu: Yol kontrolünde 1,26 promil alkollü olduğu tespit edilen sürücünün, alkol düzeyinin tehlike yaratmadığı yönündeki savunması.

Sonuç: Adli Tıp Kurumu görüşleri ve KTK m.48 karşısında 1,00 promilin üzerinde suçun unsurlarının oluştuğu belirtilerek mahkûmiyet onanmıştır.

Yargıtay Ceza Genel Kurulu, 2023/382 E., 2025/14 K., 08.01.2025

Konu: 179/3’ten mahkûm edilen sanık hakkında, Anayasa Mahkemesi iptal kararı sonrası seri muhakeme usulünün değerlendirilmesinin zorunlu olup olmadığı.

Sonuç: Seri muhakeme ceza miktarını etkilediğinden sanığın hukuki durumunun bu yönden yeniden değerlendirilmesi gerektiği kabul edilerek hüküm bozulmuştur.

Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu Hakkında Sık Sorulan Sorular

Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun cezası kaç yıl?

İşaretlere ve yola müdahalede 1 yıldan 6 yıla, tehlikeli sürüşte 4 aydan 2 yıla, alkol veya uyuşturucu etkisiyle emniyetli sürüş yeteneğini kaybetmiş hâlde araç kullanmada 6 aydan 2 yıla kadar hapis öngörülür. 04.06.2025’ten önceki fiillere lehe olan eski alt sınırlar uygulanır.

Kaç promilde alkollü araç kullanmak suç olur?

1,00 promilin üzerinde alkollü araç kullanan sürücü hakkında doğrudan TCK 179/3’ten soruşturma açılır. 1,00 promilin altında ise suçun oluşması için sürücünün aracı güvenle kullanamayacak durumda olduğunun ayrıca kanıtlanması gerekir; kaza yapılmış olması bu değerlendirmede önemli bir veridir.

Alkollü araç kullanmada ehliyete kaç ay el konulur?

Yasal sınırın üzerinde alkollü yakalanan sürücünün belgesi ilk seferde 6 ay, beş yıl içindeki ikinci ihlalde 2 yıl, üçüncü ve sonraki ihlallerde her seferinde 5 yıl geri alınır. Ayrıca idari para cezası uygulanır; tutarı her yıl yeniden değerleme ile güncellenir.

Makas atmak veya drift yapmak hapis cezası gerektirir mi?

Bu davranışlar başkalarının canı, sağlığı veya malı için somut tehlike yaratmışsa TCK 179/2 kapsamında 4 aydan 2 yıla kadar hapis cezası gündeme gelir. Tehlikenin kamera kaydı, tutanak veya tanıkla ortaya konulması gerekir; ayrıca Karayolları Trafik Kanunu’ndaki idari yaptırımlar uygulanır.

Bu suçta ceza paraya çevrilir mi, ertelenir mi?

Sonuç ceza bir yıl veya daha az ise koşulları varsa adli para cezasına çevrilebilir, iki yıl veya daha az ise ertelenebilir. Koşulları taşıyan sanık hakkında hükmün açıklanmasının geri bırakılması da mümkündür. Seri muhakeme teklifinin kabulü hâlinde ceza yarı oranında indirilir.

Şikâyetçi olan yoksa veya şikâyetten vazgeçilirse dava düşer mi?

Hayır. Suç şikâyete bağlı değildir, savcılık kendiliğinden soruşturur ve uzlaştırma uygulanmaz. Kazada zarar gören kişinin şikâyetinden vazgeçmesi yalnızca şikâyete bağlı taksirle yaralama yönünden sonuç doğurur.

Hangi mahkeme bakar, zamanaşımı ne kadar?

Görevli mahkeme asliye ceza mahkemesidir. Dava zamanaşımı tehlikeli sürüş ve alkollü araç kullanmada 8 yıl, işaretlere ve yola müdahalede 15 yıldır.

Alkollü araç kullanma sabıka kaydına işler mi, avukat şart mı?

Yalnızca idari yaptırım uygulanmışsa adli sicile kayıt düşmez; TCK 179’dan kesinleşen mahkûmiyet ise işlenir. Seri muhakemede müdafi bulunması zorunludur; teklifi kabul etmeden önce dosyanın bir avukatla değerlendirilmesi önerilir.

İlgili Sayfalar

Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu için Adana'da avukat desteği

Av. Aytaç ER Hukuk Bürosu – Reşatbey Mah. Günep Panorama İş Merk. B Blok No:801, 01960 Seyhan/Adana · 0532 113 15 08 · avaytacer@gmail.com · Online randevu

Bu sayfa genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır; hukuki mütalaa veya avukat–müvekkil ilişkisi niteliği taşımaz. Mevzuat ve içtihat değişebilir. Son güncelleme: 11.11.2026

Yorum Bırakın
Google Yorumları Tümünü Gör
Web sitemizdeki çerezleri (cookie) kullanıcı deneyimini artıran teknik özellikleri desteklemek için kullanıyoruz. Detaylı bilgi için tıklayınız.
Tamam
WhatsApp Destek Hattı
Google Yorumları